Atelier modélisme : Remplacement carte de contrôle Msp 190

Remplacement carte de contrôle Msp 190

1) Dévisser les deux vis qui maintiennent la carte.

2) retirer les biellettes de commandes (attentions au sens).

3) Dessouder les fils moteurs de l'anti-couple et du moteur principal, vous devez dessouder directement les fils moteurs sur l'hélicoptère,  utiliser un fer chaud et une pan fine de préférence, pour réaliser le dessoudage  rapidement.

4) Prendre la nouvelle carte et ressouder les fils au bon emplacement (voir photo).

5) ré-installer la carte avec les vis, attention à placer les biellettes sur les servos et à les maintenir bien droite sinon vous de ne pourrez plus les re-clipser par la suite sans redémontrer la carte.

6) re-clipser les chapes, passer les fils batterie dans le fuselage.

Sport Cub BNF AS3X® et PNP ParkZone

Voici une copie conforme du petit  UMX Carbon Cub de chez E-flite, mais cette fois-ci dans une taille plus imposante.

Ces caractéristiques  de vol sont identiques à un Piper super Cub, mais Parkzone y a ajouté une motorisation supérieure, ce qui permet à ce modèle de soutenir de la voltige un peu plus nerveuse, comme le looping, vol dos, tonneaux, etc.    

Vous serez aussi aidé du module AS3X directement intégré au nouveau récepteur de la marque Spektrum AR636 (inclus dans la version BNF), qui permettra de garder des trajectoires fines et droites.

Ses roues d'un diamètre et d'une largeur supérieurs vous permettront de décoller et atterrir sur n'importe quel terrain, et si vous ajoutez les volets (en options) vous allez pouvoir en plus atterrir sur de très courtes distances.

Chez net loisirs, on apprécie déjà la version UMX de ce modèle pour son côté évolutif, en effet vous pouvez débuter tranquillement avec ce modèle et une fois que vous maîtrisez vos vols, tester l'acrobatie, sans appréhension.

Le genre de modèle qu'on pilotera toujours avec plaisir.

Points clés :

Moteur  480 : 960Kv BL

18À brushless ESC

Mousse haute qualité Z-Foam™ 

Roues surdimensionnées

Conçu pour pouvoir ajouter des flotteurs.( HBZ7390)

Volets en option.

Grand compartiment batterie 

Inclus 11.1v 1300 mah (BNF)

Chargeur à brancher sur batterie 12V (BNF)

Nécessite une radio commande 4 voies minimum Spektrum pour la version BNF

Disponible Fin mai

PKZ6875 Sport Cub PNP : 169,90 €

PKZ6880 Sport Cub BNF :  209,90 €

Eflite présente UMX Pitts S-1S BNF Basic avec AS3X

Une nouveauté proposée dans la gamme UMX, après le Beast, voici un autre biplan, le très connu Pitts S-1S.

Le Pitts spécial est un biplan léger d'acrobaties aériennes conçu par Curtis Pitts, qui a accumulé plus de victoires en compétition que n'importe quel autre avion depuis son premier vol en 1944. Le Pitts Special domina la compétition dans les années 1960 et les années 1970 et, même au début du XXIe siècle, il reste un avion efficace en compétition dans les catégories inférieures.

Version mini de ce modèle de légende l'Umx Pitts, voici les points clés de cette version distribuée par Horizon Hobby :

• Version BNF, complètement prêt à voler, il ne vous reste que l'appairage à effectuer ainsi qu'à charger la batterie.
• Materiau mousse renforcée par de la fibre de carbone.
• Roulette de queue directionnelle.
• Totalement 3 axes, donc prêt pour de la voltige.
• Changement de batterie rapide grâce à une trappe magnétique à l'avant.

Il vous suffira seulement de compléter ce kit par :

• Une radio 4 voies DSM2/DSMX.
• 7.4 2S Lipo batterie et son Chargeur.

Le E -flite UMX ™ Pitts ® S -1S va vous permettre de piloter l'avion de voltige de prestige de ce siècle, a taille réduite, et cela dans n'importe quel espace.
Son système AS3X ® a été spécialement calibré pour assurer la stabilité lorsque vous en avez besoin, et l'agilité quand vous le voulez . Le résultat est une expérience de voltige quasi identique à l'échelle, que celui d'un modèle d'une envergure supérieure.

Petit, mais de caractère !

Le UMX ™ Pitts ® S -1S est conçu de sorte que le design et le look si connu de ce modèle ne soient pas sacrifiés aux caractéristiques de vol, tout aussi distinctif. On retrouve donc les détails avec les haubans, le carénage sur le train d'atterrissage, la roulette de queue directionnelle, ainsi que la décoration qui est identique sur les Pitts grandeur réelle utilisés lors des démonstrations de voltiges.

Du parfait contrôle du système AS3X ® jusqu'à la réponse nette et précise des servos linéaires , tout ce qui concerne les UMX Pitts S -1S a été conçu pour offrir les mêmes sensations de pilotage qu'en réel . 

Caractéristiques techniques :

• Type d'avion : Micro
• Envergure  : 434mm
• Longueur : 393mm
• Poids d'envol : 90 g
• Moteur : taille 180, 3000Kv brushless outrunner.
• Radio : 4+ voies DSM2/DSMX  radiocommande (non inclus).
• Taille hélice : 5.75 x 2.25.
• Batterie recommandée : 7.4V 2S 200mAh 25C LiPo (non incluse)
• Temps de vol : 6-8 minutes
• Indoor/Outdoor

Disponible : Mi mai au prix de 129.90€